Apple har i årevis forsøgt at trylle den digitale biloplevelse op på et nyt niveau – og nu er CarPlay Ultra her endelig. Men som så ofte før er det ikke alle bilproducenter, der står klar med åbne arme, når Cupertino ruller deres nyeste integration ud. Nogle bilmærker tager nærmest æblet og smider det direkte retur i kassen.
Hvis du hører til blandt de mange trofaste Apple fans, der nærmest ikke kan forestille dig et køretøj uden Apple CarPlay, er du sikkert spændt på om netop dit favoritmærke støtter den spritnye version. Desværre er svaret alt andet end opløftende, hvis du satser på certain brands.
Hvem siger nej til CarPlay Ultra?
- Tesla – Nogen overraskelse? Elbilens største headset nægter stadig at lade Apple bestemme, hvad der sker på Dashen.
- Mercedes-Benz – Ja, de vil hellere satse på MBUX og egen digital ballade end Apples (selverklærede) genialitet.
- General Motors (Chevrolet, GMC, Cadillac) – Åbenbart skal alle i familien konvertere til Google Built-In. Held og lykke.
- Lexus/Toyota – Fortsat tilbageholdende. De er måske stadig ved at finde ud af, hvordan USB-stikket virker?
Der er selvfølgelig flere mærker på den uofficielle anti-liste, og du kan se flere detaljer hos 9to5Mac. Men ovenstående er blandt de mest bemærkelsesværdige – og ja, indimellem allermest irriterende.
“Efter år med hype om CarPlay Ultra melder adskillige bilproducenter nej tak. Måske de venter på en USB-C version?”
Heldigvis er der også gode nyheder: Flere europæiske bilproducenter, såsom Aston Martin (billedet ovenfor), BMW og Volkswagen, har åbnet døren for CarPlay Ultra og de sprøde, integrerede skærmoplevelser.
For danske og europæiske Apple-fans betyder det formentlig, at valget af bil fremover bliver styret af, om der står et æble på skærmen. Du kan i øvrigt altid søge flere CarPlay-nyheder hos We❤️Apple.
Hvad mister man egentlig?
Nej-sigerne til CarPlay Ultra fratager brugeren adgang til Apples seneste gadget-magi: Udvidede instrumentbrætter, dybere integration, og naturligvis flere muligheder for at få Siri til at blande sig. Gid man dog kunne udvide "Hey Mercedes" til at virke lidt… kort sagt: Apple-agtigt.
Så, står du og drømmer om at køre gennem Europa med Apple CarPlay Ultra som digital co-pilot, bør du måske genoverveje bilmærke, inden du skriver under nede hos forhandleren. Ellers risikerer du at skulle nøjes med Android Auto. Og hvem gider egentlig det?
Teilen: